TÉLÉCHARGER CARTE EUROPE VIAMICHELIN X 950 GRATUITEMENT

This page was generated in 0,39 seconds. POI Warner pour être averti de la proximité d’un point d’intérêt. Cette dernière est également améliorée car on dispose maintenant de critères de sélection. Très pratique pour dépanner des amis, travailler à plusieurs sur un même projet, partager des données en direct ou même utiliser un ordinateur fixe depuis un smartphone quand on est en déplacement. J’ai tellement été déçue de mon premier appareil. Cette recherche multi critères des POI du Guide Vert et du Guide Michelin permettent de chercher avec précision, celui qui nous conviendra. Gregory74 France 3 Posts.

Nom: carte europe viamichelin x 950
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 41.4 MBytes

Très pratique pour dépanner des amis, travailler à plusieurs sur un même projet, partager des données en direct ou même utiliser un ordinateur fixe depuis un smartphone quand on est en déplacement. Suggestions de produits équivalents:. Cette recherche multi critères des POI du Guide Vert et du Guide Michelin permettent de chercher avec précision, celui qui nous conviendra. L’interface de navigation a été également améliorée avec la présence d’un indicateur du nombre de satellites, de couleur verte si le GPS est positionné, rouge sinon. Pas eu besoin d’aller chercher loin, il est toujours sur Mega à l’adresse indiquée dans mon post du 26 avril 5 posts au dessus.

Après son premier GPS autonome, le X, l’éditeur français passe le niveau supérieur et ajoute l’info trafic. Vamichelin à part la couleur qui change légèrement, le XT, de couleur gris foncé, garde la même forme que le X, de couleur gris clair.

Toujours donc au format paysage, il est peu encombrant et tient facilement dans la poche d’une veste, son poids plume est appréciable.

Ses caractéristiques sont assez classiques et reprennent celles du X pour l’écran, le processeur et la mémoire RAM. Son autonomie est de 5 heures d’après le constructeur et on a désormais un indicateur de batterie, ce qui n’était pas le cas sur le X Par contre, une antenne filaire de 1 m de long est nécessaire, avec deux ventouses à chaque extrémités à mettre sur le pare brise et l’antenne se raccorde sur la prise casque audio. Dommage que cette antenne ne se branche pas sur le support voiture, il faut l’enlever et la remettre à chaque fois que l’on met le GPS sur son support.

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Le XT est livré avec un chargeur secteur, un chargeur allume cigare, un câble de synchronisation USB, une antenne filaire, un support voiture. La ventouse de ce dernier est bien conçue car en tournant le support, celui-ci serre la ventouse, la verrouille et elle est ainsi bien maintenue. Sur le côté du produit, on trouve un bouton permettant de verrouiller l’écran tactile, ainsi qu’une prise pour un casque audio, même si le XT ne possède pas de fonctionnalités multimédia comme l’écoute de musique au format MP3, ni de visionneuse de photo.

En façade côté gauche, on trouve deux boutons permettant de diminuer et d’augmenter le volume, avec un affichage graphique du niveau sonore, ce qui est nouveau. Côté droit, on a quatre boutons: Le XT utilise une nouvelle version du logiciel maison: ViaMichelin Navigation 5, qui offre une interface navigable intuitive pour les fonctionnalités principales. Par contre, certaines fonctionnalités avancées sont complexes ou impossibles à deviner, comme la sauvegarde d’un favori impossible sans avoir calculé un itinéraire ou la suppression d’un favori impossible sans l’avoir affiché au préalable sur la carte.

Pour la saisie d’une adresse, dommage qu’elle soit fastidieuse et qu’il n’y ait toujours pas de saisie prédictive: Concernant les calculs d’itinéraires, ils sont moins rapides que sur le X Et les recalculs, avec un itinéraire de Kms, se sont avérés trop lents et pénalisants si on est au début du trajet.

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Le XT que nous avons eu à disposition pour les tests était un modèle de présérie, espérons que ces lenteurs seront corrigés sur la version finale et commercialisée. De même, certains itinéraires nous ont paru assez curieux, mais c’était déjà le cas avec le X, comme par exemple ne pas prendre l’autoroute alors que celle-ci longe le trajet et qu’on a sélectionné l’itinéraire le plus rapide.

Une des nouveautés, c’est l’affichage des panneaux routiers: L’interface de navigation a été également améliorée avec la présence d’un indicateur du nombre de satellites, de couleur verte si le GPS est positionné, rouge sinon. Idem pour l’indicateur TMC informant sur l’info trafic. Le guidage vocal est toujours de bonne facture: Et il a été amélioré: Le volume sonore du ViaMichelin XT est plus élevé que celui du XT, ce qui est bien mais il sature un peu quand utilisé au maximum.

Comme sur le X, l’avertisseur de point d’intérêts, et donc pour les radars, est intégré. Nouveauté, la liste des radars fixes est directement intégrée dans le XT! Par contre la liste présente dans notre exemplaire de test n’était pas très à jour. On pourra la mettre à jour depuis le site de ViaMichelin, et aussi télécharger des listes complémentaires de POI depuis d’autres sites, comme les radars mobiles par exemple chez www.

A l’utilisation, il faut obligatoirement programmer une destination pour être averti et cela fonctionne aussi bien en affichage 2D que 3D. A l’approche d’un POI concerné, on aura juste deux petites sonneries, dont une 30 secondes avant, avec le libellé « 30 s » et une autre 10 secondes avant avec le même libellé, mais affiché de façon trop rapide. On aurait préféré avoir la distance affichée pendant toute la durée de l’alerte. La grande nouveauté du XT, c’est la gestion de l’info trafic, et particularité, alors que la plupart des produits concurrents utilisent le service V-trafic de Mediamobile, l’éditeur utilise ViaMichelin Trafic, son propre service: L’Info Trafic de ViaMichelin est de type Premium et couvre les grands axes autoroutes, 2X2 voies, routes nationales et grandes départementalesce qui représente 52 km de routes.

L’Ile de France est couverte, notamment Paris intra muros le centre ville et les grands axes ainsi que son périphérique et les routes urbaines. Pour les autres grandes villes de France, comme Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Strasbourg et Toulouse, toutes les rocades périphériques sont couvertes. A ce jour, ViaMichelin travaille sur une vingtaine de grandes villes françaises pour la couverture des voies pénétrantes au centre ville.

L’éditeur couvre des lieux touristiques importants et dispose des informations concernant la fermeture des cols de montagne et des tunnels. C’est bien car l’ignorance de la fermeture d’un col de montagne peut provoquer un détour très important, surtout si on s’en rend compte au dernier moment.

Carte europe pour gps viamichelin x

Pas de soucis avec ViaMichelin qui couvre plus de 50 cols alors que son concurrent V-trafic en couvrirait à priori très peu. C’est aujourd’hui le seul canal d’information routière qui permet à un conducteur de recevoir l’information dans vaimichelin langue d’origine, quel que soit le pays traversé. Outre sa simplicité de réception, les ondes radio offrent également une très grande couverture. Le ViaMichelin XT aura accès à l’info trafic dans les pays européens suivants: Par contre, c’est un peux fastidieux: Cette liste de messages Info Trafic n’est pas très lisible, on a une liste de kilomètres, il faut cliquer sur le détail pour comprendre où se trouve l’incident.

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Par contre, contrairement à d’autres solutions, où les informations proviennent de la France entière, ici les informations trafic sont locales, ce qui permet une plus grande richesse. Les travaux, les rétrécissements de voies et même les marchés sont signalés.

carte europe viamichelin x 950

A l’utilisation, ce module info trafic s’est révélé assez fiable: De plus la qualité de l’information trafic semble au rendez vous: A l’écran, le prochain évènement info trafic est affiché avec sa nature et son nombre de kilomètres, c’est bien fait et très pratique.

Comme pour toutes les solutions Info Trafic, attention à ne pas y mettre trop d’espoir, tous les bouchons ne sont pas signalés, faute de temps et de couverture à priori. Mais ceux évités représentent déjà un gain de temps non négligeable. Au niveau des griefs, comme pour le X, on aurait aimé avoir une housse pour le protéger, et ViaMichelin Navigation 5 ne propose toujours pas la gestion des étapes, ni l’évitement des péages et autoroutes.

ViaMichelin XT : test, prix et fiche technique – GPS – Les Numériques

Malgré ces quelques regrets, l’éditeur a écouté les remarques des utilisateurs sur le X, et le XT en tire parti avec en bonus une gestion réussie de l’info trafic, cette dernière s’avérant de bonne qualité. Les POI sont désormais mieux organisés: Cette dernière est également améliorée car on dispose maintenant de critères de sélection. Pour les restaurants du Guide Michelin, on peut spécifier une catégorie restaurant de bon confort, très confortable, de grand luxereprésentée par un nombre de couverts, cartd 1 à 5on vkamichelin spécifier le nombre d’étoiles au Guide Michelin, et pour chaque restaurant, on aura le numéro de téléphone, l’email, la période d’ouverture, une fourchette de prix, le type de cuisine ainsi que les spécialités.

Pour les hôtels du Guide Michelin, on dispose des mêmes catégories de confort et on peut choisir ceux avec parking. Et pour chaque hôtel, on aura les cordonnées, une fourchette de prix, les différentes carte de crédit acceptées ainsi qu’une description. De la même façon, les POI du Guide Vert sont triés par catégories châteaux, musées, édifices religieux, Et pour viamichelib de ces POI, on dispose d’une description, de la période d’ouverture et du prix notamment.

Cette recherche multi critères des POI du Guide Vert et du Guide Michelin permettent de chercher avec précision, celui qui nous euripe.

Et avec le détail donné pour chacun, le XT devient un véritable guide touristique. Quel GPS auto choisir? En l’absence d’offres découvrez. Le choix de la rédaction. Un GPS premier prix sans rabais.

Gps ViaMichelin X950 Navigation Europe

Nouvelle version toujours avec carte SIM intégrée. Alexis Bletsas Publié le 20 juin Des points d’intérêts très riches. Comme pour le X, une version Europe du ViaMichelin XT est également disponible pour une centaine d’euros de plus: Trois variantes de groupes de pays sont proposées. Et l’éditeur était attendu au tournant pour la qualité de son service d’info trafic et c’est une réussite, même si le logiciel de navigation n’est pas encore complètement au niveau.

De plus, son prix est très compétitif. Alexis Bletsas Ses publications. Pour l’instant, aucun utilisateur n’a donné son avis. Comparatifs Voir tous les comparatifs. Voir tous les comparatifs.

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